Почему заказывают перевозку гусеничной техники у нас
Несем полную ответственность за сохранность груза
Страхуем груз, 100% ваша защита
Работаем без выходных
Все необходимые документы для бухгалтерии
Перевозка гусеничной техники по России – одна из распространенных, если не самая распространенная транспортная задача для тяжелой автомобильной спецтехники транспортной компании ГлавАвтоТранс. Особенно перевозка крупногабаритной тяжелой гусеничной техники касается городов миллионников: Москва, Спб, Уфа, Самара, Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Новосибирск, Красноярск, Владивосток, Краснодар и других.
Гусеничная техника варьируется в широком диапазоне массы и размеров, и для каждой массовесовой категории существует свой вид транспорта и свои условия и правила перевозки. Техника и механизмы на гусеничном ходу используются повсеместно в условиях бездорожья. Такие механизмы могут двигаться и работать "в грязи по шею", что делает их не заменимыми.
Перевозки гусеничной техники осуществляем как автотранспортом, так и платформами на железнодорожном транспорте, предоставляем все сопутствующие услуги для доставки гусеничной техники специального назначения в любой уголок России.
Компания ГлавАвтоТранс обладает всеми необходимыми знаниями, опытом и техникой для оказания услуг по перевозкам тяжелой техники и механизмов на гусеничном ходу.
Мы организуем перевозки техники по России и СНГ с 2008 года. Наши специалисты имею богатый опыт по доставке различной тяжелой, крупногабаритной техники и специальных вездеходных машин.
Обращаясь в нашу компанию - вы обращаетесь к профессионалам! Мы знаем все особенности перевозки гусеничной техники автотранспортом и жд.
Перевозка техники автотранспортом, тралы для перевозки техники
Наша компания имеет специальные прицепы - тралы для перевозки гусеничной техники автотранспортом. Тралы - платформы для перевозки техники и оборудования негабаритных размеров, перевозка которых возможна только соблюдая специальные правила перевозки техники по городам и России.
Прицепы - тралы для перевозки техники многообразны. Существуют модификации под легкую и тяжелую технику, высокую и широкую. Модификации прицепов для перевозки самоходной техники и стационарной, гусеничной и колесной. Наша транспортная компания готова предоставить низкорамные тралы с передним и задним заездом, длинной до 20 метров, грузоподъемностью до 100 тонн.
В нашем автопарке множество единиц собственных тралов и партнеров и прицепов - платформ для перевозки тяжелой грузовой, негабаритной техники. Чтобы перевезти технику стандартных размеров, а также запчасти и навесное оборудование используем малотоннажный транспорт - газели и фуры - шаланды до 20 тонн.
В автопарке компании ГлавАвтоТранс есть вся необходимая спецтехника для обеспечения перевозки негабаритной тяжелой гусеничной и колесной техники любых моделей, в любой уголок России.
Низкорамные тралы
Высокорамные тралы
Раздвижные тралы
Тралы с передним заездом
Низкие тралы позволяют перевозить крупногабаритные грузы эффективнее, но только по хорошим дорогам. Для северных дорог и подобных им, необходимо применять полуприцепы с большей высотой погрузочной площадки. Учитывайте эти особенности при планировании доставки крупного, тяжелого груза.
Обзор полуприцепов (все полуприцепы оборудованы сходнями, либо передним заездом)
Применяется в перевозках тяжелой дорожной и строительных машин: грейдера, катков, бульдозера, асфальтоукладчиков и другого.
Используется для транспортировки спецтехники: дорожных катков, фрезы, погрузчиков, буровых установок, колесную и гусеничную технику, трактора, комбайны, фронтальные погрузчики весом до 45 тонн. Задний заезд. Раздвигается на 6 метров.
Направляется для перевозок тяжеловесных грузов: экскаватора от 30 до 50 тонн, буровых установок, ДЭК-251, РДК, драгляйнов, бульдозеров, трубоукладчиков и другого оборудования с передним заездом с земли или др.
Применяется для перемещения крупногабаритных строений, сооружений, бытовок вагончиков, контейнеров, бочек, емкостей, резервуаров, металлоконструкций, трансформаторов, котельных и других.
Используется при перемещении крупногабаритных конструкций и модулей, бытовок, гаражей, комбайнов и других. Раздвигается на 6 метров.
Используется для транспортировки дробильно-строительных установок, гусеничных и колесных экскаваторов и машин, катеров, лодок, самолетов, вертолетов, частей башенного крана, сельскохозяйственной, лесозаготовительной, комбайнов и другое.
2 оси, задний заезд, аппарели 0,9 м
3 оси, задний заезд, аппарели 0,9 м
Площадка 13,6 - 16,5 метров. Для конструкций и сооружений, бытовок, модулей, вагончиков, металлоконструкций, емкостей.
3 оси, трал-корыто, передний заезд
4 оси, задний заезд, аппарели 0,9 м
5 осей, задний заезд, аппарели 0,3 - 0,6 м. До 70 тонн.
6 осей, задний заезд, аппарели 0,3 - 0,6 м. До 90 тонн.
7 осей, задний заезд, аппарели 0,3 - 0,6 м. До 100 тонн.
Оставить заявку
Перезвоним, проконсультируем, подберем лучший вариант
Перевозка негабаритной тяжелой гусеничной и колесной техники автотранспортом
В зависимости от веса и габаритов перевозка негабаритной, тяжелой - тяжеловесной, крупногабаритной техники осуществляется при соблюдении ряда правил и условий. Если техника тяжелая и весит более 20 тонн, то для перевозки тежеловесной техники необходимо использовать специальные тяжеловесные тралы. Если техника негабаритная и ее размеры превышают допустимые, то для перевозки крупногабаритной техники необходимо использовать тралы с расширителями.
В любом случае при транспортировке негабаритной, тяжеловесной гусеничной или колесной техники необходимо получить специальное разрешение. При этом по правилам перевозки негабаритной техники может понадобиться привлечение машин сопровождения и даже ГИБДД.
Какие габариты и вес считаются негабаритными при перевозках тралами? С учетом груза и автотранспорта габариты должны превышать: вес более 38 тонн, длинна более 20 метров, ширина более 2,5 м, высота более четырех метров.
Тяжелую гусеничную технику с низким дорожным просветом необходимо транспортировать на низкорамнике - трале с передним заездом и высотой погрузочной платформы от 30 см. Потому что у низкорамных полуприцепов с передним заездом центр тяжести расположен выше стандартного уровня. А за счёт подвижной передней части «гусака» угол заезда становится минимальным. Иначе тяжелую гусеничную строительную, дорожную, военную технику невозможно будет перевезти.
Так же немаловажной особенностью перевозки гусеничной техники тралом является ширина гусениц и расстояние между центрами гусениц. Ширину низкорамного трала для перевозки надо подбирать так, чтобы свес гусениц был не более 1/3 ширины гусеницы. При недостаточной ширине грузовой платформы используются расширители.
Мы имеем опыт перевозки гусеничной техники тяжелой, негабаритной и крупногабаритной для различных сфер назначения. Перевозка техники по России производиться нашей компанией автомобильным и железнодорожным транспортом.
За 9 лет работы уже осуществляли перевозки тяжелой, негабаритной и крупногабаритной гусеничной техники, перевозку колесной техники на трале и платформе такой как: военная техника (вездеходы, танки, вертолеты), строительная дорожная техника (бульдозеры, экскаваторы, башенные краны, скреперы, погрузчики, катки, грейдеры, тракторы, автогрейдеры, автокраны, фронтальные погрузчики, катки), автомобильная колесная грузовая техника, водная техника (катера, лодки), сельскохозяйственная техника (комбайны, сеялки).
Помимо спецтехники наша компания перевозит крупногабаритное оборудование и различные негабаритные конструкции.
Перевозка гусеничной техники по России
Доставка гусеничной техники по России нашей компанией осуществляется не только в крупные города Москва, Екатеринбург, Челябинск, но и не такие крупные города Нижний Новгород, Ставрополь, Ростов-на-Дону, Уфа, Пермь, Курган, Тюмень, Новосибирск, Красноярск, Краснодар, а так же в любой населенный пункт или строительный, промышленный объект в России.
Перевозка колесной автомобильной дорожной техники
С 2008 года наша компания занимается перевозками не только тяжелой гусеничной техники по России, но и габаритной и негабаритной - крупногабаритной перевозкой колесной автомобильной дорожной техники автомобильным и железнодорожным транспортом.
Для перевозки колесной техники, экскаваторов погрузчиков, фронтальных погрузчиков, мини экскаваторов и другой не тяжелой колесной техники до 40 тонн по России, мы используем низкорамные прицепы - тралы с высотой погрузочной платформой от 60 см и задней загрузкой. Потому что использование таких тралов оказывается выгоднее для заказчиков по стоимости. Перевозка техники автомобильным транспортом производиться в основном такой техники.
Мини экскаваторы колесного типа jcb или bob cat имеют габаритные размеры. Доставка колесной техники к месту работы может быть осуществлена на стандартном автотранспорте без разрешений.
Перевозку колесной автомобильной дорожной техники мы осуществляем из Москвы, Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени, Новосибирска, Красноярска, Краснодара и других городов по всей России.
Перевозка строительной дорожной техники тралами
Практически вся строительная и дорожная спецтехника относиться к негабаритной и тяжеловесной технике. Ее транспортировка требует знаний и опыта.
Наши логисты часто сталкиваются с задачами перевозки строительной и дорожной техники, и накопили богатый опыт по осуществлению таких работ. Доставка грузов производиться согласно всех правил и безопасности. Используем для перевозки самоходной дорожно строительной техники тралы, а для стационарной техники и оборудования специальные платформы на которые груз ставиться краном. Грузовая техника, которая может двигаться своим ходом, тоже часто перевозиться на тралах - платформах. Так как она не попадает под стандартные габариты и движение ее по дорогам общего пользования запрещено, перевозка грузовой техники производиться тралом.
Перевозка военной техники гусеничной и колесной
Перевозка военной техники осуществляется по тем же принципам и правилам, что и доставка другой специальной техники.
Вертолеты, самолеты, танки, вездеходы, БТР, БМП, пушки, ракетные гаубицы и системы огня перевозятся на тралах, так как в большинстве своем являются негабаритными грузами, и являются самоходными транспортными средствами.
Перевозим различную военную технику как для военных нужд армии, так и не боевую, списанную военную спецтехнику для музеев. Погрузка осуществляется как краном, так и самозаездом по сходням.
Заказать услуги перевозки военной техники можно оставив заявку на нашем сайте или позвонив нашим диспетчерам по телефону +7(963)4539290. Мы осуществим транспортировку быстро и надежно!
Перевозка водной техники
Оказываем услуги перевозки водной техники по всей территории России и СНГ, такой как корабли, лодки, катера и другой. Предоставим для доставки специальные низкорамные прицепы.
Стоимость перевозки гусеничной и колесной техники - расчет цены перевозки техники
В зависимости от веса и габаритов расчет цены на перевозку гусеничной и колесной автомобильной дорожной техники будет иметь рад особенностей, что прямо влияет на цену. Важно учитывать что стоимость перевозки техники зависит от сложности маршрута и протяженности, необходимости сопровождения, необходимости оформления разрешений.
Цена транспортировки техники на трале и габаритном автотранспорте (газель, фура) будет существенно отличаться. Поэтому транспортировка строительной техники стандартных габаритных размеров обходиться дешевле, чем транспортировка негабаритной гусеничной строительной техники на трале.
Цена перевозок негабарита - стоимость по городам РФ
Чтобы рассчитать стоимость негабаритной перевозки по России необходимо учитывать множество параметров. Универсального калькулятора не существует, каждый заказ рассчитывается индивидуально. Стоимость в таблице указана без учета корректирующих коэффициентов, для примера, не является публичной офертой. Уточните стоимость по телефону или оставьте заявку.
| Из Москвы | В Москву | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ширина/высота/вес до 25 тонн | ширина/высота/вес до 25 тонн | |||||||
| Маршрут | км | до 2,5м / 3м | до 3м / 3м | до 3,5м / 3,5м | Маршрут | до 2,5м / 3м | до 3м / 3м | до 3,5м / 3,5м |
| Московская область — рассчитать цену | ||||||||
| Благовещенск | 7800 | 858000 | 1170000 | 1560000 | Благовещенск | 780000 | 936000 | 1170000 |
| Владивосток | 8400 | 924000 | 1260000 | 1680000 | Владивосток | 840000 | 1008000 | 1260000 |
| Волгоград | 970 | 106700 | 145500 | 194000 | Волгоград | 97000 | 116400 | 145500 |
| Воронеж | 516 | 56760 | 77400 | 103200 | Воронеж | 51600 | 61920 | 77400 |
| Екатеринбург | 1800 | 198000 | 270000 | 360000 | Екатеринбург | 180000 | 216000 | 270000 |
| Иркутск | 5175 | 569250 | 776250 | 1035000 | Иркутск | 517500 | 621000 | 776250 |
| Казань | 816 | 89760 | 122400 | 163200 | Казань | 81600 | 97920 | 122400 |
| Краснодар | 1347 | 148170 | 202050 | 269400 | Краснодар | 134700 | 161640 | 202050 |
| Красноярск | 4127 | 453970 | 619050 | 825400 | Красноярск | 412700 | 495240 | 619050 |
| Нефтеюганск | 2842 | 312620 | 426300 | 568400 | Нефтеюганск | 284200 | 341040 | 426300 |
| Новосибирск | 3343 | 367730 | 501450 | 668600 | Новосибирск | 334300 | 401160 | 501450 |
| Новый Уренгой | 3268 | 359480 | 490200 | 653600 | Новый Уренгой | 326800 | 392160 | 490200 |
| Омск | 2700 | 297000 | 405000 | 540000 | Омск | 270000 | 324000 | 405000 |
| Пермь | 1400 | 154000 | 210000 | 280000 | Пермь | 140000 | 168000 | 210000 |
| Ростов-на-Дону | 1100 | 121000 | 165000 | 220000 | Ростов-на-Дону | 110000 | 132000 | 165000 |
| Салехард | 3000 | 330000 | 450000 | 600000 | Салехард | 300000 | 360000 | 450000 |
| Самара | 1060 | 116600 | 159000 | 212000 | Самара | 106000 | 127200 | 159000 |
| Санкт-Петербург | 708 | 77880 | 106200 | 141600 | Санкт-Петербург | 70800 | 84960 | 106200 |
| Саратов | 850 | 93500 | 127500 | 170000 | Саратов | 85000 | 102000 | 127500 |
| Ставрополь | 1400 | 154000 | 210000 | 280000 | Ставрополь | 140000 | 168000 | 210000 |
| Сургут | 2896 | 318560 | 434400 | 579200 | Сургут | 289600 | 347520 | 434400 |
| Тобольск | 2354 | 258940 | 353100 | 470800 | Тобольск | 235400 | 282480 | 353100 |
| Тюмень | 2100 | 231000 | 315000 | 420000 | Тюмень | 210000 | 252000 | 315000 |
| Хабаровск | 8300 | 913000 | 1245000 | 1660000 | Хабаровск | 830000 | 996000 | 1245000 |
| Ханты-Мансийск | 2600 | 286000 | 390000 | 520000 | Ханты-Мансийск | 260000 | 312000 | 390000 |
| Челябинск | 1700 | 187000 | 255000 | 340000 | Челябинск | 170000 | 204000 | 255000 |
| Якутск | 8400 | 924000 | 1260000 | 1680000 | Якутск | 840000 | 1008000 | 1260000 |
| Перевозка по России — рассчитать цену | ||||||||
Не ориентируйтесь на примерные цены указанные на различных сайтах! Оставьте заявку нашим менеджерам по телефону или онлайн и получите точный расчет!
Часто задаваемые вопросы о перевозке гусеничной техники
Стоимость зависит от типа техники (экскаватор, бульдозер, кран, трубоукладчик), её веса, габаритов, расстояния и сложности маршрута. Тариф — от 110 ₽/км для габаритных, от 150 ₽/км для ширины/высоты до 3 м, от 200 ₽/км для негабарита до 3,5 м. Точный расчёт — по заявке.
Для тяжелой гусеничной техники с низким дорожным просветом нужен низкорамный трал с передним заездом (гусак), высота погрузочной платформы от 30 см. Для тяжелых машин свыше 40 тонн — трал до 100 тонн с расширителями. Для машин с достаточным просветом — низкорамник с задним заездом от 60 см.
Перевозим гусеничные экскаваторы, бульдозеры, краны, трубоукладчики, буровые установки, сваебои, дробильно-сортировочные установки, гусеничные тракторы, комбайны, военную технику (вездеходы, БТР, БМП, танки), а также технику на гусеничном ходу для нефтегазового сектора.
Если масса автопоезда более 44 т, высота более 4 м, длина более 20 м или ширина более 2,55 м — требуется спецразрешение. Мы оформляем его под ключ, включая сопровождение ГИБДД и машины прикрытия.
Да, если частично разобрать технику: снять ковш, стрелу, отвал, кабину, демонтировать навесное оборудование. Это позволяет уменьшить габариты и снизить стоимость перевозки.
Двумя способами: самозаездом по сходням (для тралов с задним или передним заездом) или краном (для тяжелой и негабаритной техники). Способ выбираем исходя из типа техники, габаритов и условий на площадке.
Москва — СПб (700 км) — 1 день, Москва — Екатеринбург (1800 км) — 2–3 дня, Москва — Новосибирск (3300 км) — 4–5 дней, Москва — Владивосток (9000 км) — 9–12 дней. Точный срок сообщим при подборе перевозчика.
Да, у нас есть опыт перевозок гусеничной техники по зимникам в северные регионы: Новый Уренгой, Надым, Салехард, Якутск, Норильск, Усть-Кут, Бодайбо. Для таких маршрутов подбираем технику с учётом сезонных ограничений.
Трал с передним заездом имеет подвижную переднюю часть (гусак) и низкую высоту платформы от 30 см — для тяжелой гусеничной техники. Трал с задним заездом — стандартный вариант с трапами сзади, для колесной техники и машин с достаточным просветом.
Прибытие на погрузку — от 4 часов после подтверждения заявки. По Москве и ближнему МО возможна подача в день обращения. Точный срок зависит от наличия трала на направлении.
Да, работаем с юридическими и физическими лицами. Заключаем договор, принимаем оплату с НДС и без НДС, предоставляем полный пакет бухгалтерских документов.
Да, мы несём полную ответственность за сохранность груза и страхуем его на 100% стоимости. Оформляем страховку до начала перевозки.
Оставить заявку
Перезвоним, проконсультируем, подберем лучший вариант